Jazda na bicykli môže byť veľká zábava a'je to skvelý spôsob, ako sa udržať v kondícii. Napriek tomu má jazda na bicykli svoje riziká, najmä keď zdieľate cestu s motorizovanou dopravou. Pre udržanie bezpečnosti je dôležité mať bicykel v top stave a venovať pozornosť niektorým základným, ale veľmi dôležitým cyklistickým požiadavkám, keď zdieľate svoju jazdu s bežnou premávkou.
Tento článok je založený na pravostrannej premávke; ak žijete v krajine s ľavostrannou premávkou, pamätajte na to pri čítaní pokynov.
Časť 1: Pozornosť a nasledujúce pravidlá
1:Spoznajte pravidlá a používajte svoje zmysly.Každý cyklista má povinnosť poznať pravidlá cestnej premávky tak, ako sa vzťahujú na vás ako cyklistu, ako aj na ostatných účastníkov cestnej premávky. To zahŕňa učenie detí, aké pravidlá si musia uvedomiť (pozri nižšie). Pri jazde v premávke je tiež dôležité používať zdravý rozum a spoliehať sa na všetky svoje zmysly, ktoré vám pomôžu bezpečne viesť premávku. Predvídajte neočakávané, aby ste znížili počet prekvapení.
2: Jazdite v smere premávky.Jazda proti premávke na nesprávnej strane cesty je nezákonná a dramaticky zvyšuje riziko cyklistu', pretože zvyšuje rýchlosť pri uzatváraní a odbočujúci motoristi pravdepodobne ani nebudú hľadať premávku v smere, z ktorého je nesprávna cesta. príde cyklista.
3:Pred úpravou kurzu doľava alebo doprava sa vždy najprv pozrite dozadu, aby ste sa uistili, že je' voľná, a potom signalizujte svoj zámer.Naučte sa byť schopní otočiť hlavu, aby ste sa obzreli za seba bez toho, aby ste odbočili z kurzu. Dá sa to urobiť tak, že si precvičíte pohľad späť pri sledovaní pruhu na prázdnom parkovisku. Táto zručnosť je nevyhnutná vždy, keď sa potrebujete pohnúť doľava alebo doprava zo svojho kurzu, napríklad keď potrebujete prejsť kvôli nákladnému autu zastavenému na obrubníku alebo inej prekážke. Len preto, že' nie je vaša chyba, že musíte zmeniť kurz, neznamená, že máte právo sa pohnúť. Ak iná premávka využíva susednú líniu jazdy, musíte sa im podvoliť alebo si dohodnúť prednosť, aby ste sa tam mohli pohybovať (pozri nižšie).'je dôležité precvičiť si zručnosť pohľadu späť, pretože veľa cyklistov, dokonca ani tých skúsených, si'neuvedomuje, ako veľmi sa otáčajú, keď sa pozerajú späť. Pohľad späť, aby ste sa uistili, že' je bezpečný, nepomôže, ak pri pohľade späť odbočíte doľava priamo pred predbiehajúcu premávku.
4:Naznačte svoje zámery ostatným účastníkom cestnej premávky.To znamená pri odbočovaní alebo priečnom nastavovaní na vozovke. Držanie paží rovno a rovnobežne so zemou s otvorenou dlaňou smerujúcou dopredu je oveľa jasnejšie a priťahuje pozornosť ako ruka napoly zdvihnutá a držaná v polohe s ohnutým lakťom. Predtým, ako zložíte ruku z riadidiel, skontrolujte, či sa na ceste pred vami nenachádzajú prekážky, ako sú kamene, výmoly alebo čokoľvek, čo môže trhnúť kolesom. Nielenže im signalizácia umožňuje predpovedať váš ďalší krok, ale dáva cyklistom povesť zdvorilosti.
5: Zastavte na stopkách a sledujte premávku.Dodržujte tiež semafory a signály.
6: Zvážte výhody a nevýhody počúvania hudby.Niektoré štúdie naznačujú, že cyklisti sú až o 10 percent menej citliví na potenciálne nebezpečenstvá, ale iné štúdie naznačujú, že počúvanie hudby nemusí predstavovať veľké riziko pre vašu bezpečnosť, pokiaľ sa vyhýbate nebezpečnému prostrediu, udržujete nízku hlasitosť a nerobíte' nepoužívajte slúchadlá s potlačením hluku.
Navyše počúvanie hudby môže zvýšiť vašu výdrž približne o 15 percent.
7: Zvoľte si viditeľnú polohu v jazdnom pruhu.Uvedomte si, že mnohí motoristi môžu prehliadnuť cyklistov, najmä tých, ktorí jazdia nenápadne pri okraji vozovky. Niektorí motoristi sú podráždení prítomnosťou cyklistov a snažia sa vám sťažiť jazdu v ich blízkosti. Don' nehnevaj sa; ak zatrúbia, znamená to, že si vás' všimli! Vyjadrite vďačnosť úsmevom, prikývnutím alebo mávaním. Zostaňte pokojní, zachovajte si rozum a zostaňte sústredení. Zrkadlo vám môže pomôcť zistiť, kedy sa zozadu blíži motorista. Dobre načasovaný pohľad späť, prikývnutie alebo dokonca signál pomalého/zastavovacieho ramena môžu byť veľmi nápomocné pri informovaní motoristu o tom, že si nevšímate ich prítomnosť a váš vplyv na nich, ktorý sám osebe môže často oslabiť potenciálna situácia na ceste.
8: Sledujte svoje pneumatiky aspoň päť stôp od strán áut zaparkovaných pri krajnici, aby ste predišli riziku nárazu alebo vybočenia pred predbiehajúcou premávkou náhle otvorenými dverami.Pamätajte, že aj pri rýchlosti 10 míľ za hodinu' každú sekundu prejdete vzdialenosť celej dĺžky auta. Ak sa pred vami náhle otvoria dvere, možno ani nestihnete zareagovať, tým menej sa zastaviť. A ak inštinktívne uhnete alebo vás zaklopú otváracie dvere, môže vás zasiahnuť predbiehanie. Iste, oni' sú zo zákona povinní sa najprv pozrieť, kým otvoria dvere, ale budete dôverovať svojej bezpečnosti - možno dokonca vsadíte svoj život - že budú vždy bez výnimky? Ak pravidelne jazdíte vo dverových zónach, je' len otázkou času, kedy sa dostanete k dverám. Keďže dvere osobných a nákladných áut sa pri otvorení rozprestierajú až do výšky tri a pol stôp, sledovanie päť stôp ďalej umožňuje, aby vaše telo široké 2 stopy bolo bez otvorených dverí a minimálne šesť palcov s chybou. Ak budete bližšie ako päť stôp, dostanete sa do zóny dverí a vystavujete sa vážnemu riziku. Nenechajte sa' zlákať na jazdu vo dverovej zóne cyklistickým pruhom. Tá farba na zemi neposkytuje žiadnu ochranu!
9:Nesnažte sa zdieľať jazdné pruhy s inou premávkou, ktoré sú príliš úzke na bezpečné zdieľanie vedľa seba.Jazda úplne vpravo v jazdných pruhoch so šírkou menšou ako 14 stôp (4,3 m) je veľkou príčinou konfliktov a zdesenia v premávke. Robí cyklistu menej nápadným a vyzýva motoristov, aby sa pokúsili vtesnať do jazdného pruhu vedľa cyklistu, čím buď prejdú s nedostatočnou bezpečnostnou rezervou, alebo si príliš neskoro uvedomia, že musia minimálne zasahovať do priľahlého jazdného pruhu. bezpečne prejsť. Upozornite ich včas na podmienku, že zdieľanie jazdných pruhov nie je možné, a to jasným ovládaním jazdného pruhu jazdou blízko stredu jazdného pruhu alebo dokonca vľavo od stredu, aby mali čas a priestor naplánovať bezpečnú zmenu jazdného pruhu a prejsť.
10: Zdieľajte cestu múdro. Medzi križovatkami, keď je prítomná rýchlejšia premávka, ak je jazdný pruh dostatočne široký na to, aby vás premávka bezpečne prešla v rámci jazdného pruhu, držte sa bokom a uľahčite vodičom nechať vám miesto.Počas výrazne dlhých medzier v premávke však nápadnejšia pozícia v jazdnom pruhu pomáha upútať pozornosť ďalšieho vodiča, ktorý sa blíži, a odrádza ich od toho, aby sa rozhodli venovať pozornosť rozptýleniu, kým nebudete bezpečne' prešiel. Spätné zrkadlo vám môže pomôcť spozorovať, keď sa blíži rýchlejšia premávka, a dať vám vedieť, kedy máte uhnúť, zvyčajne potom, čo'spomalili, čo znamená, že'zbadali vás, ale predtým sú podráždení. Pred bočným pohybom po vozovke nikdy nepoužívajte pohľad do spätného zrkadla namiesto obrátenia hlavy.
11:Uvedomte si, že väčšina nebezpečenstva je pred vami, najmä pri odbočovaní a prechode cez vašu cestu.Keď sa blížite ku ktorejkoľvek križovatke, križovatke alebo miestu, kde je možné odbočiť, bez ohľadu na zamýšľaný smer, vyberte si nápadnú a predvídateľnú polohu jazdného pruhu s množstvom nárazníkového priestoru okolo vás. Dômyselná cyklistka sa nastaví do správnej polohy aspoň 100 – 200 stôp (30,5 – 61,0 m) pred križovatkou, ak sa tam už predtým nenachádzala.
12:Dávajte si pozor na autá po vašej pravici, ktoré odbočujú doprava.Odbočujúci motoristi často kontrolujú premávku len tam, kde sa očakáva premávka vozidiel, pričom niekedy prehliadajú chodcov alebo cyklistov stojacich inde. Niekedy však prehliadajú aj správne umiestnených cyklistov (rovnako ako motocyklistov alebo dokonca autá niekedy prehliadajú), a preto je dodatočný nárazníkový priestor dôležitý. Hľadajte dôkazy, že si vás' všimli – a očný kontakt sa nepočíta (niekto sa môže pozerať priamo na vás a stále nie"pozri" vás) – predtým, než sa spoľahnete na to, že si vás všimol . Venujte pozornosť tomu, kam sa pozerajú, akým smerom sú otočené ich pneumatiky, či sa' otáčajú alebo úplne zastavujú atď.' je len otázkou času, kedy vás niekto prehliadne a poreže ty preč... tak buď pripravený a nebuď prekvapený, keď sa to stane!
13: Príčný pohyb po vozovke si niekedy vyžaduje nielen obzeranie sa dozadu a signalizáciu, ale často si vyžaduje aj vyjednávanie.Pamätajte, že znamenie vášho zámeru pohnúť sa vám nedáva právo na pohyb. Akákoľvek premávka, ktorá sa už presúva do tohto priestoru, vám musí najprv ustúpiť. Takže dajte jasný signál a pozerajte sa späť, čakajte, kým sa vám ostatní podvolia, než sa pohnete. Ak potrebujete prejsť cez niekoľko jazdných pruhov, pohybujte sa s pohľadom dozadu, signalizáciou a vyjednávaním pre každú zmenu jazdného pruhu, jeden po druhom, rovnako ako pri jazde na motocykli.
14:Ak odbočujete doľava, použite ľavý odbočovací pruh.Začnite s prípravou včas, aby ste mali dostatok času a priestoru na prechod cez cestu v jednom jazdnom pruhu so signalizáciou a vyjednávaním podľa potreby. Ak vám to nevyhovuje, zastavte sa, zosadnite z bicykla a prejdite na ňom cez križovatku pomocou prechodov pre chodcov podľa pravidiel cestnej premávky.
15:Ak idete rovno, nepoužívajte' pravý odbočovací pruh alebo časť cesty, ktorú bežne používa doprava odbočujúca doprava.Ostatní vodiči pravdepodobne neočakávajú, že tam bude premávať priama premávka. Pred križovatkou sa posuňte doľava, ak' ešte neovládate pravý pravý pruh, ktorý ide rovno.
16:Neprechádzajte na pravej strane spomaľujúcej alebo zastavenej premávky, ktorá môže a môže odbočiť doprava. Namiesto toho sa zaraďte doľava, aby ste sa dostali za nich, alebo ešte viac doľava, aby ste ich minuli zľava.Dávajte si pozor na motoristov, ktorí vás míňajú a potom spomalia natoľko, aby ste ich dobehli a začali ich obchádzať... sprava. Častejšie spomaľujú, aby odbočili doprava... to ste'ste'narážkou na to, aby ste sa pozreli späť a zaradili sa doľava, aby ste ich minuli naľavo. Don' neprestreľte medzeru! Ak prechádzate okolo zastavených áut po pravej strane, dávajte si pozor na možnosť náhleho otvorenia dverí spolujazdca – najmä ak ide o taxík. Prejazd vľavo s priestorom presahujúcim štyri stopy je oveľa bezpečnejší a zvyčajne rýchlejší.
17: Poznajte rýchlostné limity.Je dôležité, aby ste sa ako cyklista vyhýbali rýchlej jazde a dodržiavali všetky rýchlostné limity v pomalých zónach (napríklad okolo prechodov pre chodcov a školských zón). Aj keď neporušujete povolenú rýchlosť, nepreháňajte to s rýchlosťou.
18: Vedieť, kedy jazdiť po ceste, po ramene alebo v cyklistickom pruhu.Pravidlá sa budú líšiť od jurisdikcie k jurisdikcii, ale vo všeobecnosti je použitie cez rameno dobrovoľné, ale nikdy sa nevyžaduje, a používanie cyklistického pruhu je vo všeobecnosti povinné len vtedy, keď je prítomná rýchlejšia premávka a možno ich bezpečne a rozumne používať. Dávajte si pozor na sklo, suť a iné nečistoty, ktoré sa zvyknú hromadiť na krajniciach a cyklistických pruhoch, pretože nie sú neustále zametané automobilovou dopravou ako zvyšok cesty. Berte do úvahy mimoriadne riziko, ktoré na seba beriete, keď jazdíte úplne vpravo, ako zvyčajne bývajú cyklistické pruhy a krajnice, pretože tam ste menej nápadní (menej nápadní pre vodičov približujúcich sa zozadu, ako aj pre tých pred vami). To, že ste tak úplne vpravo, tiež skracuje zorné pole na potenciálne nebezpečenstvá pred vami a znižuje priestor medzi vami a potenciálnymi rizikami na okraji cesty. Stručne povedané, rozhodnite sa, kde budete jazdiť, predstavte si, kde by ste jazdili, keby tam nebol pruh podľa vyššie uvedených úvah, a jazdite tam. Pamätajte, že pruhy sú na pevných miestach a najlepšie miesto, kde budete jazdiť, závisí od aktuálnej situácie a podmienok, takže sa' nespoliehajte slepo na vodiace pruhy v pruhoch pre cyklistov.
19:Nejazdite v cyklistických pruhoch, ktoré sú vyznačené v zóne dverí zaparkovaných áut.Pamätajte, že cyklistické pruhy sú zvyčajne široké iba 4–5 stôp (1,2–1,5 m), takže aj keď je' relatívne široký 5' cyklistický pruh susediaci so zaparkovanými autami, v tomto pruhu pre cyklistov by ste nemali jazdiť. Najbližšie k zaparkovaným autám by ste mali byť pri sledovaní pruhu pre cyklistov.
20：Použitie cyklistických trás, ktoré vedú popri ceste, je zo zákona povinné len zriedka, ale môže byť preferované, najmä pri relatívne pomalej rekreačnej jazde.Ešte viac ako pri jazde v cyklistických pruhoch si uvedomte dodatočné riziko, ktoré predstavuje jazda tam, kde je premávka ľahko prehliadnuteľná, kedykoľvek sa blížite k akejkoľvek križovatke s cestou alebo príjazdovou cestou.
